Сборка насосов, Кривой Рог

Сборку насосов производят специалисты заказчика, если насосы поступают в их адрес в виде отдельных сборочных узлов. При этом очередность сборочных работ, рекомендации и величины ключевых сборочных параметров должны быть указаны в паспорте завода-изготовителя.
Но в большей части случаев сборке насосов предшествует разборка насосов, связанная либо с плановым ремонтом, либо с ремонтом по фактическому состоянию с необходимостью замены дефектных деталей или узлов. И в этом случае правила разборки/сборки насосов должны быть прописаны в паспорте насоса.
К сожалению, многие производители насосов экономят на паспортной службе и их паспорта не содержат всей необходимой информации как по правилам эксплуатации насоса, регламентируемым допускам, так и по правилам сборки насоса. В такой ситуации мы советуем не изобретать велосипед, а воспользоваться выездными услугами Отдела технического сервиса (ОТС) Балтех, специалисты которого имеют огромный практический опыт обслуживания и сборки насосов различных типов и мощности. В крайнем случае, воспользуйтесь нашими рекомендациями:
• Наиболее часто при ремонте насоса подлежат замене уплотнительные сальники и подшипники, а также устраняется дефекты и дисбаланс рабочего колеса, несоосность валов насоса и двигателя и их дисбаланс. При критических повреждениях заменяются и рабочие колеса, и валы. При демонтаже/монтаже подшипников или рабочих колес в полевых условиях мы рекомендуем использовать индукционные нагреватели BALTECH HI-1610, -1630, -1633, -1650, нагревательное действие которых в разы уменьшает натяжное усилие. Наши индукционные нагреватели абсолютно безопасны в работе, обеспечивают равномерный нагрев деталей массой от 0,1кг до 560кг строго до заданной температуры и, благодаря функции размагничивания, не допускают налипания металлических частиц и грязи.
• Учитывая огромное присутствие на рынке подшипников сомнительного качества, мы рекомендуем проводить обязательный входной контроль качества вновь устанавливаемых подшипников на стенде ПРОТОН-СПП-УВХ.
• Прошедшие капремонт рабочие колеса и валы подлежат предварительной балансировке на балансировочных станках BALTECH HBM, BALTECH VBM или BALTECH SBM, и окончательной балансировке в собственных опорах с помощью балансировщика ПРОТОН-БАЛАНС-II после сборки насоса.
• Разборка и сборка насоса неизбежно сопровождается нарушением соосности валов насоса и привода, поэтому необходимо обязательно проводить центровку валов с помощью современных лазерных систем центровки Квант-ЛМ (пр-во Балтех), Fixturlaser NXA, Fixturlaser GO (Швеция), обеспечивающих точность центровки до 0,01 мм.
• После проведения всех сборочных работ, балансировки и центровки валов, рекомендуется провести вибродиагностику насоса с помощью виброанализатора CSI 2140 или BALTECH VP-3470. Данная процедура позволит вам удостовериться в качестве сборки насоса и своевременно выявить допущенные недостатки.
• В качестве дополнительного способа контроля качества сборки мы рекомендуем исследовать распределение температурного поля корпуса насоса с помощью одного из тепловизоров серии BALTECH TR.
Как можно видеть, современная сборка насосов – это не только великолепные навыки монтажника-сборщика, но и уверенное владение современными диагностическими и наладочными приборами и системами.
Учитывая большую востребованность в обучении специалистов промышленных предприятий, в Учебном центре Балтех разработан целый ряд специализированных курсов:
• ПУ-201 Надежность подшипниковых узлов
• НО-2010 Надежное оборудование
• БП-302 Бережливое производство
• ТОР-101 Основы центровки
• ТОР-102 Динамическая балансировка
• ТОР-103 Основы вибродиагностики
• TOP-104 Общая термография
• ТОР-105 Основы теории смазки машин,
К обучению приглашаются все желающие, записаться на ближайший набор слушателей вы можете здесь.