Полуприцеп бортовой магистральный, Калининград

Размеры
- габаритная длина 13 685 мм
- габаритная ширина 2 500 мм
- колея 2 040 мм

Вес
- масса полуприцепа в снаряженном состоянии 7 000 кг
- масса перевозимого груза, не более 31 000 кг
- полная масса полуприцепа, не более 38 000 кг
- распределение полной массы полуприцепа по осям
на седельно-сцепное устройство, не более 11 000 кг
на тележку полуприцепа, не более 27 000 кг

Шасси
- сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
- опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем JOST, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726;
- задний защитный брус, удовлетворяющий нормам EC RL 70/221/EWG;
- два боковых защитных приспособления, соответствующих нормам RL 89/297/EWG;
- 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа; JOST
- 2 противооткатных упора с держателями;
- пластиковые полукрылья перед первой и за третьей осями, пара брызговиков за третьей осью;
- корзина для крепления запасных колес, держатель для крепления одного запасного колеса;


Осевой агрегат
- 3х9000 кг, пневмоподвеска, фирмы BPW, усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
- оснащение средней оси датчиками ABS;
- пневмоподвеска BPW.


Колеса и шины
- 7 колес (вкл. 1 запасное), диск 11,75 х 22,5;
- шины 385/65R22,5 .

Тормозная система
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- ABS – антиблокировочная система;
- конфигурация ABS – 2S/2M;
- 2 ресивера по 80 литров;
- автоматический регулятор тормозных сил;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами на тормозные механизмы второй и третьей осей;
- комбинированный клапан растормаживания;
- две присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS по ISO7638;
- без соединительных кабелей.

Электрооборудование VIGNAL (Франция)
- рабочее напряжение 24 V;
- пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем, вмонтированные в защитный брус;
- 2 фонаря освещения номерного знака;
- 8 габаритных боковых фонарей;
- 2 передних габаритных фонаря;
- 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
- 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
- взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
- без соединительных кабелей.

пол
- из ламинированной многослойной березовой фанеры толщиной 27 мм, рифленая поверхность;
- разрешается езда погрузчика непосредственно в кузове, полная масса автопогрузчика до 5 000 кг.


Торцевая стена
- передняя стенка из алюминиевых профилей;
- усиление стенки путем установки с внутренней стороны листа из оцинкованной стали, высота ок. 1200мм;
- монтажное место для крепления пневмо- и электроразъемов на высоте около 950 мм от седельно-сцепного устройства.
БОРТА
- 8 шт. боковых бортов высотой 600 мм из анодированных алюминиевых профилей;
- задний борт из алюминиевых профилей высотой 600 мм;


Покраска
- все стальные части перед покраской проходят дробеструйную обработку;
- борта из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
- боковая защита из анодированных алюминиевых профилей серебристого цвета;
- диски колес серебристого цвета;